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一种实用的水面舰艇避险路径规划框架:基于投影寻踪的风险评估和改进Dijkstra的航迹规划
水面舰艇;路径规划;投影寻踪;风险评估;改进Dijkstra算法;变速航迹规划
摘要待审
李汉霖 / 中国人民解放军国防科技大学
洪梅 / 中国人民解放军国防科技大学
钱龙霞 / 南京邮电大学
张运祥 / 中国人民解放军国防科技大学
张永垂 / 中国人民解放军国防科技大学
郭子龙 / 中国人民解放军国防科技大学
随着海上运输和海洋战略地位日益重要,水面舰艇路径规划成为关键技术,但现有方法主要侧重最短路径优化和能耗控制,对航行安全风险关注不足,特别是缺乏时间维度的风险规避能力。本文提出基于投影寻踪风险评估和改进Dijkstra算法的实用规划框架,通过海表波高、温度、流速和能见度等多维指标,实现客观、定量的海域风险区划,避免传统方法主观性强、信息损失大的缺陷。改进的Dijkstra算法引入时间维度,通过变速航迹规划主动规避高风险区域,能自动优化出发和到达时间。南海实验表明,本方法航迹风险值降低38.56%,达到"较低风险"等级,路径弯折次数减少,搁浅风险降低,显著提升航行安全性,为复杂海洋环境下的智能船舶路径规划提供实用解决方案,具有重要应用价值。

 
重要日期
  • 会议日期

    08月02日

    2025

    08月04日

    2025

  • 06月01日 2025

    初稿截稿日期

主办单位
国防科技大学系统工程学院
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