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街道-邻域尺度下城市行道树对PM2.5浓度的影响研究
编号：731
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更新：2025-04-03 11:19:18 浏览：1次
口头报告
报告开始：2025年04月19日 10:45（Asia/Shanghai）
报告时间：15min
所在会场：[S2-2] 专题2.2 大气边界层和低空环境 [S2-2] 专题2.2 大气边界层和低空环境
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摘要
随着我国经济的不断发展以及人们对美好生活需求的日益增长，空气中细颗粒物（PM2.5）的污染问题愈发得到重视。 本研究基于大涡模拟方法，从街道尺度到邻域尺度分析了行道树对细颗粒物（PM2.5）浓度的空气动力学和沉积效应。数值结果表明，行道树在不同排放情景和不同空间尺度下对PM2.5浓度有不同的影响。在仅考虑本地交通排放的街道尺度上，树木的空气动力学效应导致背风墙附近浓度增加，迎风墙附近浓度减少，这一效应超过了沉积效应。然而，树木对背景污染进入峡谷或其分布的影响可以忽略不计。行道树的 沉积效应仅在街区尺度上表现出显著的积极影响。研究还构建了考虑行道树效应的简化城市污染模型（OUPM），其预测结果与LES结果吻合良好，表明该模型在城市细颗粒物污染快速预报的适用性。
关键词
PM2.5,大气边界层,城市冠层,大涡模拟
报告人
林欣璐
副教授 福州大学土木工程学院稿件作者
全部评论
重要日期
-
会议日期
04月17日
2025
至04月20日
2025
-
04月03日 2025
初稿截稿日期
-
04月20日 2025
注册截止日期
主办单位
中国科学院大气物理研究所
承办单位
中国科学院大气物理研究所
联系方式
- 皇甫静亮
- hf******@mail.iap.ac.cn
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