严峻的海洋生物污损问题严重影响舰船装备的服役性能，而亟待发展环保、长效、高性能防污方法。仿猪笼草型液相填充多孔超滑表面（SLIPS）是潜在有效的防污策略。SLIPS表面润滑油膜的稳定性是制约其防污长效性的技术瓶颈。然而，现有微米或纳米单模孔隙结构SLIPS难以兼具优越的锁油与储油性以有效稳油，从而难以长效防污。本研究提出采用等离子喷涂方法构筑三维网状微/纳双模多孔结构SLIPS的设计思路，通过发展双模孔隙结构协同的稳油新机制，实现微米孔隙储油“开源”、纳米孔隙强锁油“节流”及三维孔隙“持续补油”的长效SLIPS一体化设计。
     系统研究了喷涂功率对双模结构SLIPS涂层表面润湿性、润滑油膜稳定性及锁油性的影响。研究结果表明，喷涂功率对SLIPS涂层表面润湿性影响不大，在20、24、27及30 kW功率下制备的SLIPS涂层的表面疏水角（WCA）均保持在98^o左右，水滴滑动角（SA）均为5^o，即新型SLIPS涂层表现出优异的超滑性能与疏水性。在27 kW功率下制备的SLIPS-27涂层在浸泡21天后的表面SA和WCA变化小于其它涂层，分别从5°和98°升至25°和108°，润滑油留存量仍高达72.6 %，即表现出优异的长时稳定性。SLIPS-27优异的润滑油膜稳定性得益于其适宜的微米及纳米孔隙匹配，使其兼具优异的锁油性与储油性，从而表现出良好的润滑油稳定性。对SLIPS长效防污性能进行测定的结果表明，测试21天后，新型SLIPS对小球藻及三角褐指藻的抑制率仍高达90%以上，表明其优异的长效防污性能。

 

热喷涂，防污涂层，,多孔结构设计，高强长效