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惯容减震体系的延性需求及连续刚构桥的减震控制
编号：92 访问权限：仅限参会人 更新：2025-04-17 22:06:43 浏览：13次 口头报告

报告开始：暂无开始时间（Asia/Shanghai）

报告时间：暂无持续时间

所在会场：[暂无会议] [暂无会议段]

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摘要
基于惯容元件的质量放大效应及其对结构自振频率的调控机理，重点探讨惯容减震系统的非线性特性与工程应用。惯容元件通过与阻尼元件、弹簧元件耦合构建惯容减震系统，其输出力特性可通过对结构动力特性的主动调谐实现优化。为揭示惯容系统的非线性演化过程，以调谐粘滞质量阻尼器（TVMD）为研究对象，通过位移延性系数谱的特性分析建立非线性响应预测模型，并构建耗能增效比谱表征能量耗散机制。基于非弹性反应谱的普适性规律，提出结合基于性能的TVMD减震结构抗震设计框架，并以钢筋混凝土框架为对象验证其工程适用性。进一步针对高速铁路连续刚构桥（HSRCRB）的特殊抗震需求，通过非线性时程分析方法对比验证TVMD、TID、IDS的减震性能差异，阐明不同惯容系统对高铁桥梁轨道层间构件和桥墩的损伤控制规律，为复杂工程场景下的惯容系统选型提供理论依据。
关键词
暂无
报告人
石岩
教授 兰州理工大学

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重要日期

  • 会议日期

    05月16日

    2025

    至

    05月18日

    2025

  • 04月15日 2025

    初稿截稿日期

  • 05月09日 2025

    报告提交截止日期

  • 05月18日 2025

    注册截止日期

主办单位
中国灾害防御协会
江苏省地震局
中国地震学会基础设施工程防震减灾专业委员会
兰州交通大学
承办单位
兰州交通大学土木工程学院
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