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复合吸液芯高温钠热管设计分析

高温钠热管,复合吸液芯,传热极限,传热热阻

吸液芯是有芯热管的重要组成部分，其结构对热管传热性能有着重要影响。本文基于热管传热极限模型及传热热阻模型，对复合吸液芯高温钠热管进行了设计计算和分析。结果表明，热管冷态启动至高温运行过程中，低温下主要受粘性极限与声速极限的制约，高温下受毛细极限制约，沸腾极限难以发生。在未达到传热极限时，热管稳态传热下的等效热阻在正常工作温度范围内会随着温度的增大会不断减小。随着吸液芯厚度的增大，粘性极限、声速极限与携带极限都有所降低，且热管总热阻增大。多层丝网复合、槽道-丝网复合、环腔-丝网复合及干道-丝网复合吸液芯皆可以满足5kW、800℃水平运行需求。本研究相关结果可以为高性能高温热管设计提供参考。