报告详情
青藏铁路多年冻土区路桥过渡段病害成因与新对策
编号：608
访问权限：仅限参会人
更新：2024-04-29 17:18:39
浏览：995次
口头报告
报告开始：2024年05月18日 16:23（Asia/Shanghai）
报告时间：10min
所在会场：[S11] 主题11、地表过程与地貌 [S11-2] 主题11、地表过程与地貌 专题11.10、专题11.11、专题11.15、专题11.16（18日下午，212）
暂无文件
摘要
以桥代路作为保护冻土的工程措施在青藏铁路建设中获得最大规模的应用。但路桥过渡段变形问题对铁路稳定和安全构成严重威胁，呈现大纵向差异沉降和桥台水平位移的特殊形态。目前研究集中在标准断面路基，对过渡段在多重结构热源作用和冻融影响下的热力响应与变形过程认识不足，导致对工程变形机理缺乏科学解释和深刻认识。本文通过现场温度与变形监测，以及三维热力耦合模型，对路桥过渡段变形机理展开了系统研究。结果显示，桥梁结构的热影响导致了多年冻土的不均匀退化和融化，这是过渡段纵向差异沉降的重要原因，由此引发的额外沉降占总沉降的50%以上。桥背填土季节性冻胀所产生的水平推力是土压力的数十倍，从而导致了桥台的侧向位移。
关键词
路桥过渡段；差异沉降；桥台侧向位移；青藏铁路；多年冻土
报告人
陈坤
助理研究员 中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室稿件作者
全部评论
重要日期
-
会议日期
05月17日
2024
至05月20日
2024
-
03月31日 2024
初稿截稿日期
-
03月31日 2024
报告提交截止日期
-
05月20日 2024
注册截止日期
主办单位
青年地学论坛理事会
承办单位
厦门大学近海海洋环境科学国家重点实验室
中国科学院城市环境研究所
自然资源部第三海洋研究所
中国科学院城市环境研究所
自然资源部第三海洋研究所
联系方式
- 辜克兢（会务总协调、会场安排、学术安排）
- gu******@xmu.edu.cn
- 139********
- 柳欣（会务总协调）
- li******@xmu.edu.cn
- 138********
- 孙佳妮（会务总协调）
- sc******@chytey.com
- 152********
- 窦恒（会场安排、学术安排）
- do******@chytey.com
- 186********
- 李招英（会场技术服务）
- li******@xmu.edu.cn
- 138********
- 刘琳（学术安排）
- ll******@iue.ac.cn
- 133********
- 李虎（学术安排）
- hl******@iue.ac.cn
- 189********
- 柳欣（学术安排）
- li******@xmu.edu.cn
- 138********
- 胡勤梅（会议注册）
- ma******@chytey.com
- 135********
- 孙晓笛（会议注册）
- xi******@xmu.edu.cn
- 188********
- 许心雅（会议财务）
- xu******@xmu.edu.cn
- 180********
- 朱佳（商业赞助）
- zh******@xmu.edu.cn
- 139********
- 张君（海报张贴）
- ju******@xmu.edu.cn
- 138********
- 卢巍（海报张贴）
- lu******@chytey.com
- 189********
- 李璟（酒店预订及咨询）
- li******@chytey.com
- 186********
发表评论