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基于半天球格网点模型的GNSS对流层与多路径联合建模改正方法
编号：3148
访问权限：仅限参会人
更新：2024-04-12 22:53:27 浏览：853次
口头报告
报告开始：2024年05月20日 08:50（Asia/Shanghai）
报告时间：10min
所在会场：[S9] 主题9、地球物理与大地测量 [S9-4] 主题9、地球物理与大地测量 专题9.10、专题9.11、专题9.12（20日上午，305A）
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摘要
GNSS模型改正不完善导致的对流层残差会被吸收到未模型化误差中，与台站周围反射物引起的多路径效应产生耦合，影响多路径建模。然而，现有研究尚未关注到这两类误差的耦合关系。本研究构建了精化的对流层半天球图（THM）和多路径半天球图（C-TMHM），并提出了对流层与多路径联合建模改正方法（TMM）。通过检索卫星在模型改正表中对应的对流层估计值，获得“干净”的多路径模型值。与传统模型相比，TMM具有时空分辨率高、模型简洁、精度高等优势。结果表明，与映射函数VMF3模型相比，THM能够将部分低高度角处的GNSS残差由10mm降低至2mm左右。在复杂地形和极端天气条件下，与使用VMF3和C-TMHM模型的PPP-AR定位性能相比，TMM模型分别提升15.62%、16.31%的定位精度，缩短14.55%、16.9%的收敛时间。
关键词
对流层延迟,多路径误差,GNSS,半天球模型
报告人
鹿然
博士生 武汉大学稿件作者
全部评论
重要日期
-
会议日期
05月17日
2024
至05月20日
2024
-
03月31日 2024
初稿截稿日期
-
03月31日 2024
报告提交截止日期
-
05月20日 2024
注册截止日期
主办单位
青年地学论坛理事会
承办单位
厦门大学近海海洋环境科学国家重点实验室
中国科学院城市环境研究所
自然资源部第三海洋研究所
中国科学院城市环境研究所
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