高速滑坡由于其破坏性大、波及范围广，且难以预防，容易导致灾害区严重的生命财产损失，因此常被形容为灾难性滑坡。本次报告主要介绍报告人近几年来在高速滑坡热增压促滑理论模型方面的一些研究成果。主要包括三个方面：（1）结合国内外50例典型高速滑坡资料，对其进行统计分析，并总结了高速滑坡的地质条件、触发条件、动力学过程等基本特征；（2）基于高速滑坡剪切带摩擦-生热-增压的动力学机理，构建高速滑坡启动加速阶段的热-水（汽）-力耦合动力学模型，并进行工程实例应用；（3）结合离散元+颗粒流+热增压理论，实现三维高速环剪试验数值模拟，以及二维滑坡运动过程中的摩擦升温规律研究。

高速滑坡;剪切带;热增压;摩擦-升温-增压-促滑;动力学模型