利用城、郊站数据分析了北京地区早晚高峰期出行活动对城市热岛效应、NO_x浓度、PM_2.5浓度的影响。结果表明人口、交通、社会活动的密集程度的确会对城市热岛效应和大气污染物浓度造成一定的影响：（1）BG时段与CNY时段间的城市热岛效应差异在早高峰期间平均为0.30℃，在晚高峰期间平均为0.43℃，在其他时段平均为0.26℃，晚高峰对城市热岛效应的影响更为明显；（2）BG时段与CNY时段城郊NO_x浓度差的最大差异出现在08时，为54.95µg/L。在早高峰期间为48.55µg/L，晚高峰期间为23.44µg/L。城市晚高峰出行活动对NO_x浓度城郊差异的贡献量随着夜间的不利扩散条件而要延迟出现峰值，而城市早高峰出行对NO_x浓度城郊差异的增长作用更为突出；（3）城郊PM_2.5浓度BG时段高于CNY时段的时间出现在05~19时，早高峰期间平均差值为12.82µg/m³，晚高峰期间平均差值为8.22µg/m³。考虑到汽车尾气中的超细粒子和污染气体需要在空气中进行化学反应或者吸湿增长才能变成PM_2.5，因此PM_2.5浓度的变化情况并不完全对应于早晚高峰出行的时间，而是有所延迟。
 

北京；热岛效应； ；氮氧化物