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大连近海客运航线覆盖海域海浪要素初探
编号：25
访问权限：公开
更新：2021-07-27 16:46:30 浏览：589次
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报告开始：暂无开始时间（Asia/Shanghai）
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摘要
本文使用欧洲中期天气预报中心ECMWF提供的近10年（2010~2019年）大气和海洋全球再分析数据ERA5中的风场和海浪场数据，对大连近海客运航线覆盖海域的海表面10 m风速、混合浪有效波高、平均周期等进行研究，主要分析了各要素多年平均特征、季节特征、月际变化特征及涌浪指数。研究发现，大连近海的混合浪有效波高受海表风场影响显著；各海浪要素存在明显的季节变化特征，混合浪有效波高及海表面10 m风速均为冬季最大、夏季最小，而混合浪平均周期的最大、最小值均出现在夏季；大连近海各海域春夏季涌浪在混合浪中占主导地位，而冬季各海域以及秋季的渤海北部，由于受冷空气的影响削弱了涌浪的主导地位，转由风浪占主导。大连近海的风浪受海表风场扰动明显，涌浪则受地形作用影响较大。
关键词
ERA5再分析数据；有效波高；季节平均；风浪；涌浪指数
报告人
黄山
助理工程师 大连市气象服务中心稿件作者
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重要日期
-
会议日期
11月06日
2021
至11月07日
2021
-
10月16日 2021
初稿截稿日期
-
11月25日 2021
注册截止日期
-
12月07日 2021
报告提交截止日期
主办单位
中国气象学会
联系方式
- Ms. 王金凤
- wj******@cms1924.org
- 010********
历届会议
-
2022年07月27日 中国 长沙市
中国气象学会气象青年科技交流会暨2022年青年科学家论坛 -
2017年11月01日 中国 东城区
中国气象学会2017年青年科学家论坛
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