8 / 2021-08-11 09:42:14

新型油膜轴承端罩箱盖试制试验研究

玻璃钢；通配工艺；有限元；试制试验

端罩箱盖使油膜轴承与外界隔离，形成相对封闭的润滑体系，避免杂质进入轴承内部，保护轴承和润滑油的清洁度，延长了轴承的使用寿命。现有钢端罩箱盖存在因自重下沉，变形，导致30%端罩漏油，密封失效，造成润滑油严重经济损失。端罩箱盖为单配加工，用户更换成本大。针对于此，本文试制一种新型油膜轴承端罩，采用玻璃钢代替普通碳钢，满足设计要求；采用通配工艺方法，满足端罩箱盖互换性需求；建立端罩有限元模型，校核端罩刚度；通过铸造、加工、安装透视窗、安装铜套、通配、把合等全部工序，完成玻璃钢端罩箱盖试制试验。结果表明：采用玻璃钢端罩，减小自重60%，降低生产成本20%，解决了端罩下沉、变形等故障，实现零件轻量化设计。采用通配工艺，提高端罩箱盖成品批量合格率，降低用户维修成本，实现产品尺寸标准化，满足工艺要求和现场装配互换性需求。