25 / 2021-08-30 14:51:10

非晶碳膜-酯类基础油固液复合润滑体系性能退化及其相关分子机理研究

固-液复合润滑体系；热氧化安定性；非晶碳基薄膜；癸二酸二异辛酯；协同润滑作用

非晶碳(a-C)薄膜与可生物降解的酯类油组合使用在轴承系统中已被证明是一种很有前途的固-液协同润滑策略，可提供良好的摩擦学性能和环境友好性。然而，在优化润滑系统时，被忽视的问题是一种成分的变化是否会对其他成分产生不利影响，特别是考虑到可降解酯类油的热稳定性和氧化稳定性较低，系统的长期稳定性是否会产生变化。因此，本文以Ti掺杂非晶碳(a-C:Ti)薄膜和癸二酸二异辛酯(DOS)为实验对象，进行了固-液复合润滑体系的热氧化安定性实验。研究了Ti含量对固-液两相结构、性能和热氧化安定性的影响。证实随着Ti含量的增加，a-C薄膜的热氧化安定性得到提高，而DOS的降解加速，生成2-乙基己醇、癸二酸单(2-乙基己基)酯和各种短链酯。该工作表明固-液复合润滑体系的长期稳定性与摩擦学性能同等重要，同时研究结果为评价、设计轴承固-液复合润滑系统的稳定性和可行性提供了优化思路。