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激光冲击强化前处理与涂层制备对TC4钛合金疲劳性能的影响
TiN/Ti涂层,激光冲击强化,Ti-6Al-4V合金,疲劳强度
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鑫曹 / 中国空气动力研究与发展中心 高速空气动力研究所
采用磁过滤阴极真空弧技术在TC4钛合金表面沉积抗冲蚀多层梯度TiN/Ti涂层,在沉积之前对基体进行激光冲击强化(LSP)前处理。采用原子力显微镜(AFM),纳米压痕和划痕测试仪表征测试了试样表面形貌、基本力学性能等。采用QBG-100高频疲劳试验机考核了试样的拉伸疲劳强度,采用扫描电子显微镜(SEM)观察并分析了疲劳断口形貌与损伤机理。结果表明,涂层及LSP前处理均对基体表面粗糙度影响不大。LSP前处理在TC4表面形成了厚度约为300μm,具有高硬度和残余压应力的硬质层。TC4合金表面硬度从299.5 HV0.2提高到372.2 HV0.2,且在表面引入了-497.9MPa的压残余应力。LSP前处理引入的硬质层可抑制基体表面塑性变形,提高了基体对涂层的载荷支撑,涂层与基体之间的结合强度从54.9N提高至79.1N。TC4合金基体的平均疲劳强度为373.8MPa,制备TiN/Ti涂层后试件的疲劳强度为363.7MPa,较基体略有降低。增加LSP前处理后试件的疲劳强度为411.9MPa,较TiN/Ti涂层试件提高13.3%,较无涂层试件提高10.2%。TiN/Ti涂层可以抑制表面上的裂纹萌生,但在拉伸过程中发生部分破碎并与基体发生剥离,裂纹抑制效果有限,且涂层的破裂促进了裂纹扩展。采用LSP前处理后,TC4表面形成的硬化层进一步增加裂纹萌生难度,且提高的结合强度可进一步降低裂纹扩展速率。
重要日期
  • 会议日期

    05月14日

    2021

    05月16日

    2021

  • 04月25日 2021

    提前注册日期

  • 05月10日 2021

    初稿截稿日期

  • 05月16日 2021

    注册截止日期

主办单位
中国机械工程学会表面工程分会
承办单位
扬州大学机械工程学院
智能制造装备江苏省重点产业学院
协办单位
国家自然科学基金委工程与材料学部
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