812 / 2022-07-05 00:06:51

航空发动机往复O形圈密封摩擦磨损特性研究

摘要：O 形圈因其结构简单、密封性能良好而广泛应用于各种机械以及航空发动机设备往复部件中，在复杂的航空工作环境中， O 形圈极易发生摩擦磨损破坏。本研究基于 ARCHARD 理论，设计了一种用于往复密封圈摩擦磨损仿真计算的方法，分析了不同工作压力、润滑介质、压缩率下 O 形圈的摩擦力和磨损状况。研究发现随密封压力增加，摩擦力增大，并且在干摩擦状态下，当工作压力超过 4MPa 时， O 形圈极易发生磨损和咬合破坏；油润滑相比于脂润滑具有更好的润滑效果，其往复运动过程中产生更小的摩擦力；压缩率增加时， O 形圈往复运动过程中受到的滑动摩擦力会陡然增加，当O形圈压缩率超过15%时，容易造成磨损失效，所以在保证密封性的基础上，压缩率取值不宜过大。通过实际运转试验密封样机，验证了仿真结果的准确性。