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并联新型-封闭式挤压油膜阻尼器的多孔质可倾瓦轴承理论研究及试验验证

鉴于封闭式挤压油膜阻尼器（Hermetically squeeze film damper, HSFD）良好的阻尼性能，并联HSFD的多孔性可倾瓦轴承(Porous tilting pad bearing, PTPBs)有望用于兆瓦级涡轮机械，具有良好的应用前景。本文提出了一种新型HSFD等效刚度和等效阻尼的计算方法，该方法成功体现了HSFD刚度和阻尼的“频率依赖”特性。将HSFD与多孔质瓦块模型耦合建立了轴承的综合理论模型，并进一步验证了该模型的正确性。最后本文研究了供气压力、轴承间隙以及是否安装HSFD等对轴承静动态特性的影响。结果表明，新型HSFD的存在显著提高了轴承的阻尼和稳定性。