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碳纤维增强树脂基摩擦材料阻尼性能和摩擦磨损性能研究

树脂基摩擦材料是由纤维增强体、填料、摩擦性能调节剂和树脂粘结剂经过充分混合热压固化制备而成，是一种纤维增强多组分复合材料。由于热固性树脂和硬质摩擦性能调节剂的引入，使材料整体脆性较大，在循环制动过程中易产生振动和噪声。随着运载机械工业的快速发展和人们对于城市环保要求的提高，对制动摩擦材料性能提出了更为严苛的要求。目前，利用橡胶改善摩擦材料的韧性和硬度，是减轻摩擦振动和噪音十分有效的方法。阻尼技术是工程中抑制振动和噪声最有效的技术手段之一，材料通过自身的阻尼特性，利用能量转化及转移的形式损耗振动能量。硅橡胶由于具有优异的耐高低温性、化学稳定性、耐磨性以及在宽温度范围内稳定的阻尼性能，被广泛用于减振降噪领域研究。将硅橡胶引入摩擦材料，利用复合材料多组分、可设计强的特点，通过阻尼增强机制，充分发挥其对振动能量耗散作用，有望实现对制动过程中摩擦振动和噪声水平的降低，同时使摩擦材料兼具良好的机械性能和摩擦学性能，为树脂基摩擦材料的设计和开发提供理论和实践依据。