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T型街谷交叉路口机动车诱导下污染物传播规律
编号：364
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更新：2021-12-05 09:57:13 浏览：680次
张贴报告
摘要
为了探究车辆转弯行驶对于T型街谷交叉路口处空气流动以及污染物扩散的影响，本文建立了该系统中车辆移动下空气流动与污染物传播耦合数学模型。采用计算流体力学方法，揭示T型街谷交叉路口处车辆诱导下的机械湍流特性以及污染物扩散规律。结果表明，车辆转弯过程中，速度增加使得车辆诱导的湍动能也随之增加，但是车辆尾部湍动能的影响影响长度不变；车辆转弯行驶速度增加，使得行人区内湍动能增加，有利于行人区内污染物的稀释。
关键词
T型街谷交叉路口 车辆转弯 数值模拟 车辆诱导湍流
报告人
苏昌榕
武汉理工大学稿件作者
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重要日期
-
会议日期
12月03日
2021
至12月05日
2021
-
09月15日 2021
初稿截稿日期
-
12月05日 2021
注册截止日期
主办单位
中国环境科学学会室内环境与健康分会
承办单位
武汉理工大学
联系方式
- Mr. 吴永佳
- IE******@163.com
- 181********
历届会议
-
2025年08月08日 中国 大连市
第12届全国室内环境与健康大会 -
2023年06月16日 中国 呼和浩特市
第十一届全国室内环境与健康大会
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