CuNi2与多聚物MoS2 复合涂层的承载性能及裂纹生成研究
编号:99 访问权限:仅限参会人 更新:2020-10-19 14:25:11 浏览:636次 口头报告

报告开始:2020年11月15日 17:10(0)

报告时间:20min

所在会场:[G] 分会场六:摩擦学表面工程论坛A [L1B] 摩擦学表面工程论坛-1-11月15日下午

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摘要
为分析软硬交替涂层在摩擦运动过程中的承载和裂纹生成机理,分别通过热喷涂和液体喷涂技术在内燃机轴瓦基材上沉积CuNi2涂层和多聚物MoS2涂层。首先,对新设计的软硬交替涂层在不同接触负载和不同涂层厚度工况下进行摩擦磨损试验。其次,根据摩擦试验得到的参数对复合涂层进行承载能力和裂纹生成方式进行有限元仿真。最后,通过划痕试验验证仿真结果。以上结果表明,涂层厚度对承载能力影响最大,负载对承载力的影响大于摩擦系数。裂纹的大小主要受法向接触载荷和涂层厚度的影响,软而薄涂层下的裂纹产生方式为扭曲和辐射。大负荷和厚涂层对降低摩擦系数有协同作用。在较薄的涂层下,硬质涂层对承载力的支撑作用明显。
 
关键词
复合涂层,裂纹生成,承载能力,负载,摩擦,涂层厚度
报告人
均曹
宁波大学

稿件作者
均曹 宁波大学
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重要日期
  • 会议日期

    11月13日

    2020

    11月16日

    2020

  • 10月31日 2020

    提前注册日期

  • 11月05日 2020

    初稿截稿日期

  • 11月16日 2020

    注册截止日期

主办单位
中国机械工程学会表面工程分会
承办单位
广东省新材料研究所
北京大学深圳研究生院
现代材料表面工程技术国家工程实验室
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