激光冲击强化前处理对TC4钛合金表面制备涂层后疲劳性能的影响
编号:281 访问权限:仅限参会人 更新:2020-10-22 08:25:35 浏览:1193次 口头报告

报告开始:2020年11月15日 14:10(0)

报告时间:15min

所在会场:[B] 分会场一:第十二届全国青年表面工程论坛A [B2] 下午

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摘要
采用磁过滤阴极真空弧技术在TC4钛合金表面沉积抗冲蚀多层梯度TiN/Ti涂层,在沉积之前对基体进行激光冲击强化(LSP)前处理。采用原子力显微镜(AFM),纳米压痕和划痕测试仪表征测试了试样表面形貌、基本力学性能等。采用振动测试台考核了试样的疲劳强度,采用扫描电子显微镜(SEM)观察并分析了疲劳断口形貌,并与无前处理试样及基体试样进行了对比。结果表明,涂层及LSP前处理均对基体表面粗糙度影响不大。LSP前处理在TC4表面形成了厚度约为300μm,具有高硬度和残余压应力的硬质层。TC4合金表面硬度从299.5 HV0.2提高到372.2 HV0.2,且在表面引入了-497.9MPa的压残余应力。LSP前处理引入的硬质层可抑制基体表面塑性变形,提高了基体对涂层的载荷支撑,涂层与基体之间的结合强度从54.9N提高至79.1N。TC4合金的平均疲劳强度为251MPa,制备TiN/Ti涂层后试样的疲劳强度为396.8MPa,相对无涂层试样提高了58.1%。增加LSP前处理后试样的疲劳强度为499.1MPa,较TiN/Ti涂层试样提高25.8%,较无涂层试样提高98.8%。TiN/Ti涂层可以抑制表面上的裂纹萌生并减缓其扩展速率,从而提高了疲劳强度。采用LSP前处理后,TC4表面形成的硬质层使试样疲劳裂纹源移至界面下方,裂纹萌生难度增加,且提高的结合强度可进一步降低裂纹扩展速率。因此,TiN/Ti涂层试样经LSP前处理后,疲劳强度进一步提高。
关键词
TiN/Ti涂层,激光冲击强化,Ti-6Al-4V合金,疲劳强度
报告人
曹鑫
空军工程大学

稿件作者
曹鑫 空军工程大学
王学德 空军工程大学
候哲威 空军指挥学院
黄达 空军工程大学
汪世广 空军工程大学
何卫锋 空军工程大学
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  • 会议日期

    11月13日

    2020

    11月16日

    2020

  • 10月31日 2020

    提前注册日期

  • 11月05日 2020

    初稿截稿日期

  • 11月16日 2020

    注册截止日期

主办单位
中国机械工程学会表面工程分会
承办单位
广东省新材料研究所
北京大学深圳研究生院
现代材料表面工程技术国家工程实验室
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