1606 / 2019-08-22 17:27:03

青藏铁路沿线不同类型挡沙墙阻沙率研究

10、干旱区环境与风沙科学 > 专题6：风沙灾害与治沙工程

基于风洞试验对青藏铁路沿线不同类型防沙措施防沙效果进行模拟研究，探讨了不同类型挡沙墙的防沙效果。结果表明：挂板式、轨枕式和箱式挡沙墙随高度输沙率基本呈递增趋势，曲线为缓变型，最大输沙率在20%以下；铃铛式挡沙墙和高立式PE网随高度呈递减趋势，曲线为陡降型，距地表6-8cm处为转折点，转折点以上输沙率随高度增大急剧减小，转折点以下输沙率随高度变化较为平缓，最大输沙率在50%以下。随着风速的增大，各挡沙墙的阻沙率呈递减趋势；挂板式和轨枕式挡沙墙对风速的敏感性最弱，整体阻沙效果较优，可大范围推广；箱式挡沙墙对风速的敏感性较弱，建议在风速18m/s以下的地区使用；PE网挡沙墙防沙效果对风速的敏感性最强，建议在风速10m/s以下的地区使用。