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烟雾箱表征及其在汽油蒸发源SOA生成中的应用

19、气溶胶与大气环境科学 > 专题3：有机气溶胶

近年来，我国机动车保有量持续增加，机动车相关的污染物加剧了我国大气复合污染的态势，区域灰霾事件频发。随着我国机动车尾气排放标准的不断严格，与机动车尾气排放相比，机动车蒸发排放对人为源挥发性有机物（VOCs）的贡献率已不容忽视。因此，研究机动车蒸发排放对SOA生成的贡献及各种因素的影响对深入了解灰霾的成因具有重要的环境意义。烟雾箱系统作为研究和评价光化学反应机理的有效手段，对认识和解决局地、区域和全球尺度的大气污染问题发挥着重要作用。本研究在完成对中国科学院生态环境研究中心（RCEES-CAS）30 m3室内烟雾箱一系列评估与表征的基础上，选取北京和河北等地代表性的汽油样品，系统研究了汽油蒸汽光化学氧化过程中芳香烃含量、共存污染物SO2和NH3等因素对SOA生成的影响。研究发现，92#、93#和97#汽油中芳香烃含量增加显著促进汽油蒸气光氧化的SOA产率，降低汽油中的芳香烃含量将有利于缓解我国大气复合污染程度。大气中共存的SO2和NH3能显著增加汽油蒸汽光氧化的SOA产率，汽油蒸发VOCs的光化学氧化对我国大气中SOA的贡献不容忽视。在我国SO2（燃煤烟气典型污染物）和NH3（农业面源和机动车尾气典型污染物）等复合污染条件下，估算机动车蒸发排放对SOA的贡献为0.49 ± 0.04 Tg yr-1，与全球范围内人为源对SOA的贡献（2.62 Tg yr-1）相比不容忽视。因此，我国亟需通过优化炼油工艺来降低汽油中的芳香烃含量，提高油品质量，同时，应实现机动车蒸发排放、燃煤烟气和农业面源的协同减排，这将有利于缓解我国细颗粒物污染的现状。