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城市建筑环境对行人暴露于超细颗粒物污染的影响

19、气溶胶与大气环境科学 > 专题2：气溶胶外场监测与污染机制解析

由于城市中靠近交通道路的环境中污染物浓度通常较高，因此行人和居民接触空气污染物的总量与在道路上和道路附近花费的短时间高度相关，且很明显建筑环境的设计也起着重要作用。
本项研究着重考虑不同建筑环境对行人污染暴露的影响，使用移动观测手段和模型模拟(the Quick Urban and Industrial complex model, QUIC)探究城市中不同的建筑规划设计对超细颗粒物（ultrafine particles, UFPs）浓度的分布的影响。
我们测试了几种建筑环境设计，在保持总建筑环境体积不变情况下，改变了建筑物的高度和间距，我们发现在地面开放空间多的环境街道污染物浓度更低。此外，若迎风影响建筑物角落而不是面部，UFP污染物浓度也会降低。 同时，我们研究了相应建筑环境下UFP垂直浓度分布，模拟显示了在建筑物平均高度大约一半处的适度高峰。
更多的，由于本项研究的前半部分观测来源于美国LA的城市环境观测，为了验证该实验和模拟的结论是否也适用于我们中国的城市规划和建筑环境设计，我们在中国广州也做了类似的观测实验，研究中国城市中几种典型建筑环境对行人暴露的影响，会上也将会展示最新的观测及分析结果。